Esiste un passaporto digitale di prodotto per gli imballaggi? Cosa richiede davvero il PPWR

Esiste un passaporto digitale di prodotto per gli imballaggi?

No. Né oggi, né a una data pubblicata, né ai sensi del PPWR.

Vale la pena dirlo così, perché quasi tutto ciò che si scrive sul tema afferma il contrario. Circolano roadmap, tabelle di costi, specifiche di campi e conti alla rovescia per un passaporto digitale degli imballaggi, quasi sempre con una data nel 2027 o nel 2028. Nulla di ciò poggia su un testo giuridico. Ne abbiamo pubblicata una versione anche noi, e questo articolo la sostituisce.

Da dove viene davvero il passaporto

Il passaporto digitale di prodotto è creato dal regolamento sulla progettazione ecocompatibile dei prodotti sostenibili — regolamento (UE) 2024/1781, l'ESPR — e non dal regolamento imballaggi. L'ESPR è un quadro: istituisce lo strumento e lascia agli atti delegati il compito di decidere quali gruppi di prodotti lo portano, quali dati contiene e da quando.

Nessun atto delegato copre gli imballaggi. Gli imballaggi non figurano nel piano di lavoro ESPR 2025-2030. Il primo passaporto vincolante del diritto dell'Unione è quello delle batterie, il 18 febbraio 2027, ai sensi del regolamento (UE) 2023/1542 — un altro regolamento, un altro prodotto, un proprio modello di dati. Trasporne gli obblighi agli imballaggi significa imporsi obblighi che non vi riguardano.

Il PPWR menziona il passaporto una sola volta, al considerando 70, e ciò che dice è modesto: se un passaporto ESPR arrivasse a coprire gli imballaggi, i due regimi non dovrebbero duplicarsi. Un considerando non è un obbligo, e una frase condizionale su uno strumento futuro non è una scadenza.

Ciò che il PPWR impone davvero: l'articolo 12

L'articolo 12 impone che l'imballaggio rechi un'etichettatura armonizzata su composizione dei materiali e smaltimento, perché chi si ritrova l'imballaggio sappia in quale flusso va. Consente di veicolare quell'informazione tramite un vettore dati — in pratica un codice QR — anziché stamparla per intero su una superficie che potrebbe non averne lo spazio.

È un obbligo di etichettatura con un meccanismo digitale di restituzione. Non è un passaporto: descrive l'imballaggio e non il prodotto che contiene, ed esiste per indirizzare un rifiuto, non per informare un acquisto. La distinzione conta tanto commercialmente quanto giuridicamente, perché i due sarebbero costruiti da squadre diverse a partire da sistemi diversi.

E quando si applica l'articolo 12?

Questa è la seconda cosa di solito riferita male. La data più citata è il 12 agosto 2028, presentata come se fosse certa. È una soglia minima, non una scadenza.

L'articolo 12(6) lascia pittogrammi, formati e nomi dei campi ad atti di esecuzione. Quegli atti erano dovuti il 12 agosto 2026. Nessuno è stato pubblicato, nessuna bozza è circolata. Gli operatori dispongono poi di 24 mesi dall'adozione, con una soglia al 12 agosto 2028. L'avvio più precoce possibile è quindi agosto 2028, quello reale è 24 mesi dopo un atto che non esiste, e chi vi cita una data certa vi cita una supposizione.

Ne derivano due conseguenze, e puntano in direzioni opposte. Non si pianifica un cambio di stampa contro una data che nessuno ha. Ma non si può nemmeno trattare l'obbligo come lontano, perché quando l'atto arriva l'orologio parte e la coda dei bozzetti non si sarà accorciata.

Cosa fare nel frattempo

Il lavoro utile è lo stesso in ogni scenario, ed è ciò che rende sicuro iniziare subito. I dati che l'articolo 12 richiederà sono quelli che un passaporto ESPR chiederebbe se gli imballaggi vi fossero un giorno ricondotti. Costruite il record una volta sola:

• Identificazione dell'imballaggio — codice prodotto, variante, categoria
• Operatore economico — fabbricante e, se esiste, mandatario
• Composizione dei materiali, ripartita in peso
• Riciclabilità ai sensi dell'articolo 6 — grado A, B o C, con metodo e data di valutazione. Non esistono il grado D né il grado E; vengono dalla proposta del 2022, non dal regolamento adottato
• Contenuto riciclato per materiale ai sensi dell'articolo 7(1), per gli imballaggi plastici
• Data di fabbricazione o lotto
• Istruzioni di raccolta e smaltimento
• Un collegamento alla dichiarazione di conformità, anziché una copia

Due scelte di progettazione pesano più dell'elenco dei campi. Usate uno schema comune — JSON o XML — perché i sistemi di gestione dei rifiuti lo leggano senza integrazioni su misura. E tenete il vettore ripuntabile: il codice QR stampato deve risolvere verso un record che potete rivedere, non verso un payload congelato. Un cambio di nome di campo vi costerà allora una migrazione di database e non una tiratura.

Come leggere ciò che vi si racconta

«Mi serve un DPP per il mio imballaggio?» è una domanda ragionevole, e il mercato le ha risposto male. Esiste un test rapido da fare a qualsiasi fonte, questa compresa: chiedete il numero di articolo. Un obbligo ne ha uno. Se la risposta è un considerando, un piano di lavoro, un altro regolamento o una data senza atto, quello che vi mostrano è una proiezione.

La posizione onesta è meno spettacolare di quella solita, e più utile. Non esiste un passaporto per gli imballaggi. Esiste un obbligo di etichettatura di cui nessuno può nominare la data di avvio. Ed esiste un corpo di dati di prodotto che serve a entrambi, che potete costruire già oggi e che non andrà perduto comunque vadano le cose.